| KSモデル JNR 183系 1000番台 大窓 製作記録 |  |
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| 新潟県 O様 御製作依頼 | ||
2015/1/25 完成しました
モハ182-1000
左端、窓枠に塗装のバリ発見 後で、修正しておきました
渡り板は、一般型を加工して取り付けています
車番は、1002としました
車高調節の為に、車輪を履かせています
日光のセンターピンにエンドウの台車を支給されましたので、
マクラバリセンターピン穴、ボルスター高さを加工しています
ボルスター高さ、0.5mm切削
センターピン穴 M2.0 ⇒ 2.5キリ
モハ183-1000
車番は、1002としました
日光のセンターピンにエンドウの台車を支給されましたので、
マクラバリセンターピン穴、ボルスター高さを加工しています
ボルスター高さ、0.5mm切削
センターピン穴 M2.0 ⇒ 2.5キリ
としていますので、動力化する場合は、改造が必要てず
今回は、T車でとの事ですので、T車としての台車にしています
サロ183-1000
車番は、同一編成に含まれていたか定かではありませんが、
一応、アコモ改造された車番にしておきました
グリーン車マークは、自作デカール装着
日光のセンターピンにエンドウの台車を支給されましたので、
マクラバリセンターピン穴、ボルスター高さを加工しています
ボルスター高さ、1.0mm切削
センターピン穴 M2.0 ⇒ 2.5キリ
床下機器は、後日、KSモデルより発売されるとの事、発売待ちですね
今回の製作依頼は、ここまでの契約となっていますので、一応完成引渡しとなります
可愛がってやってください
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製作記録
昨年末、キット、取り付け部品が届いています
モハ182-1000
モハ183-1000
サロ183-1000
残念ながら、箱の隅が切れています
台車
センターピン
ACEカプラー
パンタ廻り
妻面ダクト 屋上機器 (避雷器、ヒューズ箱)
床下機器取り付け板
説明書 ⇒ 頼りない限りです
部品表
以下、検品表
※サロの客ドアが、部品表記載数は、4でしたが、入り数は、2でした
これは、メーカーの記載ミスです 2で可なのです
| O様持込分部品検査表 | |||||
| モハ182-1000 大窓 | ボディ本体 | . | . | 1 | |
| . | 屋根上板 | . | . | 1 | |
| . | サボ受け | 大 | . | 4 | |
| . | . | 小 | . | 4 | |
| . | ビス | . | . | 6 | |
| . | . | . | . | . | |
| . | 客ドア | . | . | 4 | |
| . | 妻板 | . | . | 2 | |
| . | パンタ ランボード | 大 | . | 2 | |
| . | . | 小 | . | 2 | |
| . | . | . | . | . | |
| . | クーラー ランボード | セット | . | 2 | |
| . | 点検蓋 | 小 | . | 4 | |
| . | ダクト | . | . | 2 | |
| . | 幌 | . | . | 2 | |
| . | 縦樋 | . | . | 4 | |
| . | ベンチレーター | . | . | 6 | |
| . | クーラー | . | . | 0 | |
| . | 床板 | . | . | 1 | |
| . | アングル | 各1 | . | 各1 | |
| . | 雨樋 | . | . | 2 | |
| . | . | . | . | . | |
| 別途他社部品到着分 | 台車DT32 | DT32 | エンドウ #5007 | 1 | |
| . | センターピン | 金属板用 | 日光モデル | 1 | |
| . | ACE カプラー | 黒 2個セット | KTM #83-00105 | 1 | |
| . | クーラー | AU-71A | エンドウ #2320 | 1 | |
| . | パンタグラフ | PS16J銀 | IMON PA1015 | 2 | |
| . | パンタ碍子台 | . | エコーモデル #614 | 1 | |
| . | 碍子・ビス | 2基分入り | エンドウ #2010-1 | 1 | |
| . | 避雷器 B | 2個入り | エコーモデル #1637 | 1 | |
| . | 屋上ヒューズ箱 A | 4個入り | エコーモデル #1681 | 1 | |
| . | MM用ダクト初期型 | ※485系用 | エンドウ #2524 | 1 | |
| . | 床下器具取り付け板 | 2個入り | KS #805 | 1 | |
| . | . | . | . | . | |
| モハ183-1000 大窓 | ボディ本体 | . | . | 1 | |
| . | 屋根上板 | . | . | 0 | |
| . | サボ受け | 大 | . | 4 | |
| . | . | 小 | . | 4 | |
| . | ビス | . | . | 6 | |
| . | . | . | . | . | |
| . | 客ドア | . | . | 4 | |
| . | 妻板 | . | . | 2 | |
| . | パンタ ランボード | 大 | . | 0 | |
| . | . | 小 | . | 0 | |
| . | . | . | . | 0 | |
| . | クーラー ランボード | セット | . | 0 | |
| . | 点検蓋 | 小 | . | 4 | |
| . | ダクト | . | . | 2 | |
| . | 幌 | . | . | 2 | |
| . | 縦樋 | . | . | 4 | |
| . | ベンチレーター | . | . | 6 | |
| . | クーラー | . | . | 5 | |
| . | 床板 | . | . | 1 | |
| . | アングル | 各1 | . | 1 | |
| . | 雨樋 | . | . | 2 | |
| . | . | . | . | . | |
| 別途他社部品到着分 | 台車DT32 | DT32 | エンドウ #5007 | 1 | |
| . | センターピン | 金属板用 | 日光モデル | 1 | |
| . | ACE カプラー | 黒 2個セット | KTM #83-00105 | 1 | |
| . | パンタグラフ | PS16 | . | . | |
| . | パンタ碍子台 | . | . | . | |
| . | 碍子・ビス | セット | . | . | |
| . | 避雷器 | B | . | . | |
| . | 屋上ヒューズ管 | . | . | . | |
| . | MM用ダクト初期型 | ※485系用 | . | . | |
| . | 床下器具取り付け板 | 2個入り | KS #805 | 1 | |
| . | . | . | . | . | |
| サロ183-1000 大窓 | ボディ本体 | . | . | 1 | |
| . | 屋根上板 | . | . | 0 | |
| . | サボ受け | 大 | . | 4 | |
| . | . | 小 | . | 4 | |
| . | ビス | . | . | 6 | |
| . | . | . | . | . | |
| . | 客ドア | . | . | 2 | |
| . | 妻板 | . | . | 2 | |
| . | パンタ ランボード | 大 | . | 0 | |
| . | . | 小 | . | 0 | |
| . | . | . | . | 0 | |
| . | クーラー ランボード | セット | . | 0 | |
| . | 点検蓋 | 小 | . | 4 | |
| . | ダクト | . | . | 2 | |
| . | 幌 | . | . | 2 | |
| . | 縦樋 | . | . | 4 | |
| . | ベンチレーター | . | . | 6 | |
| . | クーラー | . | . | 5 | |
| . | 床板 | . | . | 1 | |
| . | アングル | 各1 | . | 1 | |
| . | 雨樋 | . | . | 2 | |
| . | . | . | . | . | |
| 別途他社部品到着分 | 台車DT32 | TR69 | エンドウ #5110 | 1 | |
| . | センターピン | 金属板用 | 日光モデル | 1 | |
| . | ACE カプラー | 黒 2個セット | KTM #83-00105 | 1 | |
| . | パンタグラフ | PS16 | . | . | |
| . | パンタ碍子台 | . | . | . | |
| . | 碍子・ビス | セット | . | . | |
| . | 避雷器 | B | . | . | |
| . | 屋上ヒューズ管 | . | . | . | |
| . | MM用ダクト初期型 | ※485系用 | . | . | |
| . | 床下器具取り付け板 | 2個入り | KS #805 | 1 | 1個余り |
以上の物、届いています
間違い有りませんでしょうか?
特別にお申し出の無い限り、上記の物を装着し、組み上げます
| 屋上配管 | 組み立て説明書、図面資料が有りませんので、ざっとした配管となります | 無償 |
| ジャンパー栓等 床下配管 |
床下の配管は省略します | - |
| ジャンパー栓受け、引き通し管等、装着ご希望の場合 別途部品をご用達、お願いします |
要工賃 | |
| 窓ガラス | 透明又は、KTM のグリーン (#27-00107) 装着 | 無償 |
| 他の色をご希望の場合は、別途部品手配を、お手配をお願いします | - | |
| 表記文字 | デカール製作、装着の場合、別途デカール製作費用が掛かります | 要工賃 |
| インレタ持込みの場合 塗装時装着 | 無償 |
2015/1/6 モハ、箱に組みました
床板は、3.34mmで一応組み上げています
床下機器がメーカーから別売されたとき、M車の設定の場合を考慮にいれています
又、動力化の際、深さが足らない場合を踏まえ、M車設定です
T車にする場合、ボルスターに0.5mm スペーサーをかませます
2015/1/9 雨樋が出来ました
モハ 182-1000
モハ 183-1000
サロ 183-1000
この雨樋が結構な難所なのです ⇒ フツーに綺麗に出来ていないと次に進めません
附属部品は、φ0.7の真鍮線でした
0.7 x 0.4t の帯板を使い綺麗に半田付けしました
※ 縦樋は、附属部品を使用
明日から、艤装に掛かります
2015/1/11 札挿し、点検蓋を取り付けました
3輌取り付けましたが、結構な手間が掛かりました
点検蓋も取り付けました
妻面を作ろうとしましたが、MM用ダクトが、1輌分しか送付されてなく、
しかも、485系用でしたので、183系用、MM用ダクトを2輌分注文しました
ついででもあり、貧相な妻面を克服すべく、追加部品も発注しました
| 追加部品... | |||||
| 部品名 | . | 部品番号 | 数量 | 単価 | 金額 |
| 屋上配管止め（１列・２列）０．６φ用 | . | . | 1 | 1,527 | 1,527 |
| 屋上配管止め（２列） ０．４φ用 | . | . | 1 | 1,527 | 1,527 |
| 屋上配管止め（１列） ０．４φ用 | . | . | 1 | 1,527 | 1,527 |
| . | . | . | . | . | . |
| ホロ Ｉ | １８３／４８５系 | 2538 | 2 | 486 | 972 |
| アンチローリングダンパーＢ | . | 2612 | 3 | 432 | 1,296 |
| 客車用貫通渡り板 | 一般型用 | 1711 | 2 | 270 | 540 |
| 貫通ドア | 洋白 Ｈゴム付 | 801 | 2 | 270 | 540 |
| キヤンパス止 | ４８５・１８３系 | 815 | 2 | 216 | 432 |
| ＭＭ用ダクトＢ | １８３系他 | 2525 | 2 | 432 | 864 |
| 送料 | . | . | 1 | 772 | 772 |
| 合計金額 | . | . | . | . | 9,997 |
部品が届くまで、屋上機器の装着をいたします
2015/1/13 屋上機器、配管図をCADで作成しました
屋根に穴あけする前に、装着する、他社部品の寸法を測り、図面にしました
これで、安心して、穴あけが出来ます
2015/1/15 キャンバス止め、貫通ドアを装着しました
モハ182 ランボード、屋上機器、蓋をとりつけ、配管ベース用の穴を開けました
明日から、いよいよ、配管です
2015/1/17 クーラー、ランボード、φ0.6 を配管・装着
クーラーランボードの装着は、難しいです
早い、機番で、との事でしたので、カバー無しのランボードにしました
上に一枚、洋白板を貼り付けました
クーラーが、ホワイトメタルなので、ランボードの足を屋根に穴あけ、
丈夫に半田付けしました
クーラー自体は、低温半田で取り付け
何と、クーラーが歪んでいましたので、屋根に添わすのに一苦労しました
こんな仕事で、一日以上かかってしまいました
TOMIXのクーラーの方が良かったかも、、、!!
引き続き、φ0.4 の配管をします
2015/1/19 生地車体が出来ました
モハ182-1000 全て半田付けしました
ざっとですが、パンタ鍵外しも表現しました
トイレ側です
パンタ台も半田付けしておきました
幌、渡り板は、塗装後接着剤で装着します
幌をちょっとはめてみました
モハ183-1000
サロ183-1000
ベンチレーター、クーラーの屋根裏側もきちんと低温半田で半田付けしています
いよいよ、明日から、塗装に移ります ⇒ 予定より一日遅れなのです
2015/1/22 車体の塗装をしました
モハ182-1000
クリーム4号は、白と黄色を増量しています
モハ183-1000
サロ183-1000
明日は、筆挿し補修、デカール作りを行います