ワールド工芸 EF51 1

ワールド工芸　JNR　EF51 1　製作記録
埼玉県　S様　御製作依頼

2017/8/2　試運転の様子YOUTUBE にUPしました

試運転の様子ご覧下さい

EF51

走行に問題はありません　⇒　1.0V位で走り始めます
低速も良く効きます

2017/7/2　完成しました

ヘッドライト、LED 1005 白色です　この大きさには、電球色はありません
黄色があったので試用してみましたが、橙色だったのでやめました
鉛の錘板、2.0t を窓セルに両面テープで貼り付けています
⇒　淡緑色に塗装しておきました
パンタグラフも塗装、筆刺ししておきました

ナンバープレートの位置は、組み立て説明書に従い取り付けました
⇒　時代により違うようです

ショートしまくりでした　⇒　動力台車と、ボディ　車輪とビス　車輪と台車枠
3箇所でショートです　ショートの場所を特定するのに2時間を要し、
組み立て後試運転完了までに軽く半日掛かったのでした

2016/6/30 に戻ります

何と、先輪の輪芯が入りません
φ4.7 →　φ4.2 に削らないと入らないのです

リューターのチャックにM1.4のビスで輪芯を留めて
ダイヤモンドやすりを押しつけて周りを削りました
やっとの寸法で車輪に押し込んだのです
⇒　こんなで、軽く1時間掛かってしまうのです

錘用の 2mm厚、鉛板を10mm x 50mm に切り出して　少しでも錘りを載せておこうと
不要な作業をしてしまいました

動力にKATOの動力ユニットを使わなくなってから、モーターは非力になり、
重量が足りず、牽引力が無くなってしまいました
ワールド工芸さん、ここは一考願わないと、遊べる模型ではなくなります
客車をフル編成で牽引出来ていた頃が懐かしいのです
これでは、普通にプラの既製品を購入してしまいますね

まずは完成です
パワーパックは、KATO のハイパーDを使って下さい
で、ないと1Vで走り出しますので、前照灯が旨く点きませんヨ

低速もまずまず効くだけに調整しました
KDカプラーも取り付けています

月曜より次に掛かります

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製作記録