夢屋　国鉄土讃線　DF40 製作記録
岡山県 M様

2018/5/31　完成しました













ヘッドライト、LED 1608 電球色使用、φ1.5 光ファイバー使用
レンズは別途、銀河モデル使用





走行テストをしましたが、車輪がスリップして、旨く走りません
何と、3軸台車の中間非動力車輪が突っ張っていて、
動力車輪に荷重が掛かっていないのでした

台車内枠の中間車輪軸受けを削り、荷重が動力車輪に伝わるように改造しました

完成です可愛がってやってください

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製作記録



キドマイティモーター取り説指定　⇒　花園製　H(G)-883
キドマイティ�V のことですが、キドマイティ�Uが十分入りそうです

2018/5/25　箱に組みました



ロストのお面と、車体の肩が合わず、四苦八苦しました
半田を盛って、ヤスリがけし、何とかごまかして合わせました





キドマイティ3です　⇒　在庫の持ち合わせがありました

明日も車体の組み上げをします

2018/5/26　生地車体が出来ました



ラジェーターファンと、運転席正面窓枠の取り付けに
随分手間取り、進みませんでした　⇒　窓枠は、微妙にやすり掛けし合わせました
ロストもバリを丁寧にヤスらないと、綺麗に収まりませんでした



タイフォン、エアーホースは、塗装後装着します
KDカプラーを取り付けますので、カプラーの位置を便宜変更しなければなりません

明日は、下回りに掛かります

2018/5/27　下回りが出来ました



このキット、動力廻りがネックのようです　⇒　完成されていません
付属のスプリングジョイントをシャフトに半田付けとの事ですが、
私はシリコンのチューブを使います
ボルスターを台車内枠に直接半田付けするようになっていますが、
上から絶縁のボルスターをとりつけすると、
指定のM1.4x4 ビス締め切るとギヤに当たります
因って、車輪が回りません　⇒　ビスを0.5mm 程、削らなければなりません
なにも、ボルスターを説明書通り、半田付けしなくとも、90度回転させた位置に
半田付けすれば、ビスの長さの問題は避けて通ることが出来ると思います
ギヤのあたりが悪く、相当調整しないと、軽やかには回りそうもありません
塗装時に分解しますので、ギヤのバリ取りをします





車高が低すぎ、ゆれ枕が車体裾に当たっています
⇒　ショートしますので、車高を適宜上げなくてはなりません



明日は、走行試験後、塗装に掛かります

2018/5/29　やっと塗装に掛かれました

動力の調整に一日かかってしまいました
モーターが非力な上に、ギヤ比が低いのです
⇒　トルクが足りず、ラビットスタートぎみになります
キドマイティモーターの特徴です、仕方なしですね



ライン用の黄色を塗りました



KDカプラーのかさ上げ用に、1.5t のプラ板を取り付けました



床板、モーターベース、主軸押さえ板は、黒染め処理にしました



明日は、塗装の続きをします

2018/5/30　塗装が出来ました







錘を両面テープで接着との事ですが、M1.4 のビス留めに改造変更しました
動力の調整が、接着だと、難儀、いちいちテープを剥がさなくては、、、、

明日は、電装、完成予定です