国鉄　クモヤ93000 製作記録

今朝、試運転用のレールを敷き、実験しました。

R243 の最小カーブ、ポイント、両渡りポイントジョイントレール、アンカプラーレール等

設置し、試運転いたしました。

最低地上高、すれすれですが、結果問題なしです。

お試し鉄道出窓線です

低速も良く効きますし、高速で、早いのです　さすが、速度記録保持車です

高さも調整できましたが、
軸間が、GMのDT13と、TOMYTEC TM-09で、違うのです

GM　17.5mm位、TOMYTEC　16.0mm

仕方ないかなぁ、台車は、17.5 mm ですから、台枠が、長いので、色々干渉してしまうのです
車輪の径も、TOMYTEC の方が少し小さいのです　0.2mm位なのですが、
これが以外と、意地悪するのです
まぁ、言われないと気がつきませんけどね

TNカプラー側

M1.0のネジが3本見えるでしょう

TM-09 も限界です

アーノルドカプラー側は、ジャンパー栓が、付きませんでした。

TN密自連カプラーを2個つぶして、試作しましたが、無理でした

床下機器をそれらしく配置しましたが、何だか少し違うようです

モハ51用の機器ですからね　とりあえずそれらしく取り付けておきました

薄く、ゴム系の接着剤で、留めてありますので、気に入らなかったら、
配置換えできるようにしています

公式側は、資料があるのですが、、、

取りあえず、モハ51の配置で取り付けておきます
台車枠に当たる、端の機器は、削除しています
少しずらせば、O.Kの物は、少しずらして、取り付けています
台車、DT29が、長いので、干渉してしまうのです

パンタグラフ 2 段碍子を付けるなどと、えらそうに言いましたが、無理でした
碍子が、大きく、パンタのステーが狭いので、パンタの碍子を削り取り、
引き物の2段碍子をつける等、もってのほかでした、ごめんなさいです
取り付けに、接着するしかなく、そんな弱い装着では、お客様に、渡す事は出来ません
私の作る模型は、動いて、使えて、「なんぼ」なのです⇒私のエラソウなポリシー

今、艤装に入っていますが、部品が細かくて、弱っています。

連続作業が、できないのです。すごく目が疲れます。

明日は、いよいよ、LEDを取り付ける準備をします。

サーチライトの取りつけステーが弱くて、困っています。塗装後に取り付けるとしたら、
とても不安です。

何か丈夫な、角線をステーにしようかと考えています。

全検表示も何とか、収まりました。

換算重量は、表記の無いものを採用

型式　クモヤ93000 だけの表示です
全般検査は、55-3 に大井工で、有った事にしています。

⇒廃車にならずに全般検査し、出場したと言う設定です。

電車区の南チタが、鉄道フォントに無く、東チタになっちゃいました。
東チタの時代には、避雷器が、右に在った様で、問題なしです。

速度記録のプレートは、デカールを作りませんでした。つくっても見えませんヨ。

フロントの塗り分けは、難しかったです。
直線のラインは、まずまず、納得のいくものでしたが、上のラインは、0.5mm

下のラインは、0.8mm ひげは、1.6mm です。

写真から、割付けましたので、バランスは、大満足です。

やはり、附属のインレタは、ダメでした。くっつかず、ボロボロとなってしまいました。
「架線試験車」の文字は、フォントがなくて、少し角ばっていますが、仕方ありません。

屋上機器を塗り分けています。

心配していた、観測室の窓廻りは、大成功でした。

次は、トップコートをかけます。

2012/10/13　ほぼ車体が出来上がりました

速度検出装置を取り付けサービスします
55-3 大井工場　全検出場と言う想定にしましたので、白に塗りましょうかネ

屋上の碍子をつかむ時飛ばすばっかりして、探し回ること何回もですよ。
61才にして、この気力、もう二度と作れません
よくも、碍子をなくさないで、工作を終えたと思います
無くしたら大変でした。
ホント、神がかり的にさがしだしましたもんネ
奇跡、奇跡です

これで、サーチライトが、灯れば、美しい～
後、灯火類を残すのみと、なりました。全10基のLEDライトを取りつけますヨ
61才の気力、気力なのです。

2012/10/13～14 は、THE LONGEST-DAY だった

徹夜してしまった

非公式側、それらしく配置しました
お客様が、写真を捜して、手配して下さいました
ゴマカセルはず、ねーだろーっ
GMの取り置き部品ひっくり返して、似ているものを取り付けました

公式側床下機器も大体合わせて設置しました

このサーチライトに1608のLED を埋め込んであるのだ
何気ない、観測室、この塗りわけに悩んだのです。

隣のクヤ 165 も、お客様の所へついて行きます

ゲタ電、3段窓車を連結、引っ張らせてテスト
8～10輌位は、引っ張れそうです

今回の初挑戦は、φ2.2 の穴に1608 のLED を埋設することでした

この件に置ける反省点

何セ、10個のLED を埋め込んだのですが、中で、ショートして、あらぬライトが点いたり、
全く点かなかったりで、10個の内、どちらの極が、ショートしているのか調べるのに、
徹夜する羽目になったのです。

最終的に3個のLEDに漏電を発見、取替えの上、配線のやり直しをしました。

常点灯と、進行方向による電流の切り替えが、同一の配線に、なっているので、
2倍の電流が流れてしまったりで、大変でした。

LEDも10個程、潰してしまうなど、やり変えによる、仕事を新車でしてしまいましたので、

ライトまわり、ボディ関係が、指紋、手の油等で汚れ、
又、取り回しよる少し小傷が、微妙に入ってしまいました。

ガラスも気がつかない内に、半田の溶剤が蒸気になって、
ガラスの内側をボケさせたりしています。

大したことは、ないのですが、全くの新車と言う感じが、新古品的なボケが出てしまいました。

今、磨いたりして、復帰作業をしていますが、完全には、行かないと思いますので、
ご容赦の程、御願いします。

結局、2週間かかりましたが、
何と、お客さんが、大変喜んで、追加注文と、ご祝儀をくださいました。
「よっさん」　ウレシイのだ、とても、ウレシイ、本望です

クヤ165 と、お供の73系ゲタ電 6輌セット、お買い上げ～ッ

今回は、いつの間にか本気になっていた　!!!
まだまだ作るぞ、倒れる日までナ

宮沢模型　国鉄　クモヤ93000 製作記録
東京都　S様　御製作依頼