H&M FLLWAY FREELANCE SL 4-8-2 レストア記録
全塗装・DCC化記録　愛知県K様ご依頼

2026/2/25　YOU TUBE に UP しました



半田外れ、ショート対策で難儀をしましたが、やっとのことで完成です
さわれは、触るほど半田が外れ、塗装に傷、剥がれが増えるので、
イタチごっこ、直しているのか、壊しているのか、こんな車輌は御免です



F0=ON から、F12=ON に切り替える時、又は、その反対の 「F」 移行の際は
必ず、一旦、「F」 を OFF にしてから、目的の 「F0」 又は、「F12」 を、押してください
出ないと、上手く、点灯しませんヨ !!



従台車枠後端梁、レールに接触、ショートしていました
塗装がはがれるに連れ、ショート現象が出て来るのでした



ドローバーピンも高さが有り過ぎて、従台車枠後端梁に接触、ショートします
又、5P コネクターとも、隙間が足らず、主台枠、後部端梁を大手術、
旋回性能を得ました
ボイラーとテンダーの間隔を詰めすぎなのだ
ドローバーの接触用の洋白線をΦ0.5 に変更しました



何とも、こんなこんなで、端梁を削りました

では、AC12 に掛かります

2026/2/21　完成しました



煙室戸ハンドル、汽笛を金色に筆刺ししておきました
2/23 施主さんより、クレーム3有り、銀色に変更しました











連結状態　極狭です
5P コネクターが入りませんで、随分加工し直しをしなければなりませんでした

連結の際は、レール上では、上手く連結できませんので、
ピンセットを使い、卓上で、車体を傾けて連結、その後レールに載せて下さい

残念ながら、この車輌、R790は、走行出来ません
R790のS字カーブ等、とても無理な車輌です
フレキシブルのレールを使った大型のレイアウトで走行を楽しんで下さい
何が原因しているかと申しますと、なんせ走行を重視した製作物では無いのです
実車に即した、部品をふんだんに使用し、見た目の模型となっています
特に先台車が無理なのです　⇒　シリンダーブロックの配置が狭すぎます
台車枠が首振りをうんと、制限されています
従台車枠もそうです、出来るだけの改造は、して置きましたが、
右カーブが制限されてしまっています
主台枠の部品と干渉していて、右カーブが難しいのです

普通なら、床下の機器を取り払ってでも、R790を通過するように改造しますか?
と、施主さんに提言しますが、
今回は、ここまでにして置いた方が宜しいかと思います
試運転はしてみましたが、OKです

半田外れが多発してこれには参りました、これにて、完成とさせて下さい
YOU TUBE には、後ほどUP 致します

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レストア記録　後編

2026/2/16　後編です　艤装、電装、DCC化に掛かります



窓ガラスを入れました　⇒　下地、窓枠構成が悪く、最小の大きさで装着しました
多少、接着材がはみ出ました、ご容赦下さい



フロントスピーカーを製作、装着の為、錘の位置も変更の為、ステー製作
錘の留めビスも、専用となりました　⇒　M2.6 x 7 と、なりました

スピーカーは、20x40　8Ω 2W　を使用　⇒　プラ板で、密閉BOX 製作
幅を1mm 狭めています　で、無いと煙室に入らないのです



リヤスピーカー製作装着
何と、QSI の 8Ω 2W Φ31 が入るので、大奮発、装着しました
炭水車の上蓋取り付けステーの内側幅は、29mm ですので、
スライドさせながらの滑り込ませとなっています



音抜き用にΦ5.5 の穴を5箇所開け、再塗装を掛けました

明日は、LED点灯化を始めます

2026/2/17　灯火類の電装に掛かっています



前部標識灯、LED 1005 赤を使用、配線は、エナメル線
残念ながら、レンズ厚みをはとるだけの余裕がありませんでした、
エポキシ、流し込みでご容赦下さい
エポキシの上に、エナメル塗料のクリヤレッドを塗布しています



テンダーの後部妻面、ヘッドライトと標識灯です
ヘッドライト、LED 1608 電球色を既設のレンズに穴を掘り、埋め込みました
レンズ装着後、クリヤーを筆塗りしています
標識灯、LED 1005 赤をΦ1.0の光ファイバーに接着、
熱収縮チューブをかぶせて、真鍮パイプに差し込んでいます
ファイバーをパイプに挿入後、ファイバーの先端に、クリヤーレッドの
エナメル塗料を筆刺ししています

反射板は、赤を筆塗りしました



内側の処理状態です



ランプレンズに、赤のΦ1.3 カラーストーンをエポキシで接着処理



煙室戸、既設レンズに穴を掘り、LED 1608 電球色を埋め込み
接着を兼ねて、レンズにクリヤー塗料を塗り、処理しています
ランプレンズに、赤のΦ1.3 カラーストーンをエポキシで接着処理

明日も、引き続き配線、DCC点灯化を行います

2026/2/19　テンダー完成



配線を済まし、組立ました
コネクターは、5P　ショート無し



KDカプラー、ショートシャンク、大改造で装着　⇒　間隔が無さ過ぎ !
首も振らなかった、口も開かなかった、既設のカプラーは、廃棄



特殊な頭の薄い、M1.7 の真鍮ネジを在庫から探し出し、
カラーを製作、KDカプラーのケースは取り付けの隙間が無く使用できないので
ケース無しの本体地下付けで、対処しました
これで、連結、解放、カーブで、外れずに走行できるはずです
こんな事して、半日費やしました　⇒　工賃高いよ !!



主題枠部も配線完成



火室のチラツキ用、LED 角型、成形して、銀箔のテープを貼り、
下向きに反射させています



スピーカーを装着、煙室戸がはめ辛いので、リューターで削っています



錘をセットし、キャビン室内灯、LED 2835 電球色を装着

H&M FLLWAY SR	#3	TITAN-U	F=ZIMO 20x40 8Ω2W		R=QSI HB Φ31 8Ω2W
ファンクションキー		デコーダの電線色
		白	黄	緑	紫	白緑	白青	白紫	白灰	橙白	黄白
電線ごとの数値		L1	L2	L7	L4	L5	L6	L3	L8	L9	L10
既設ライト設定		Fヘッド ライト	Rヘッド ライト	Fマーズ ライト	NUMBER BOAD	Fマーカー ライト	Rマーカー ライト	F CAB LIGHT	R CAB LIGHT	FIR BOX 1	FIRE BOX 2
実行点灯 LED		Fヘッド ライト	Rヘッド ライト	CABIN LAMP		F標識灯	R標識灯			FIRE BOX
F0	単機時	●	●	●		●	●			●
F12　Multiple Lights #3	連結時	●		●		●				●

上は、予定配線 F設定です

今日明日は、病院通いなので、進みません、悪しからず

2026/2/21　配線、火入れ式です



F=0　前進走行時　点灯状況
走行待機時、前哨等は、DIMMER 点灯としています



F=0　後進時点灯状況



F=12　前進時点灯状況　テンダーは点灯無



F=12　後進時点灯状況　前部標識灯のみ点灯
テンダーは点灯しません

F10=ON で、CREW TALK 挿入して置きました

今夜、組立して完成予定です