RED BALL/KMT　FM H24-66 Trainmaster レストア記録
Fairbanks Morse

2016/3/7　完成しました





ヘッドライトは、φ3.0 LED球　電球色を使用









マーカーライトは、カラーライトの緑とクリヤーを使用しました



こちら側のカラーライトは、赤を使用しました



サウンドデコーダーは、SOUNDTRAXX DSX 「Fairbanks Morse」用を使いました
走行用デコーダーは、DIGITRAX DH123D を使用

設定CV値

ENE H24-66	#4290	4290	DH123D	DSX	.	.
ファンクションキー	CV番号	.	.	.	デコーダの電線色
.	.	.	モーター線	.	白	黄
電線ごとの数値	.	.	前進	後進	01[01]	02[02]
ライト	.	.	.	.	F-HEAD-L	R-HEAD-L
.	.	.	.	.	.	.
.	.	.	.	.	.	.
F0 前進	CV33	01	.	.	●	.
F0 後進	CV34	02	.	.	.	●
F1	CV35	0	.	.	.	.
F2	CV36	0	.	.	.	.
F3	CV37	08	.	.	.	.
DSX	CV59	8	.	.	.	.
.	CV60	255	.	.	.	.
.	CV61	255	.	.	.	.

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レストア記録

2016/3/3　アメリカで、入手

Fairbanks Morse H24-66 Trainmaster Erie & New England Ptd　届きました
開けてみてびっくり、思いの外程度がよいのです
きちんとした、梱包のアメリカさんだったので、誠実な方のカスタムでした

しかし、光にかざして見て、トップコートがサメ肌になっていることに気が付きました
このサメ肌が気に入らなくて、放出したのでしょう

全塗装、決定

2016/3/4　分解、洗浄、修理出来ました



カスタムペイントでしたから、覚悟は出来ていました
⇒　塗装が悪かったので、全塗装決定



デカールを作成するのに、写真を撮って置きました
⇒　塗装と、トップコートの馴染みが悪く、サメ肌になっていたのでした



Erie & New England Ptd
⇒　珍しい、転籍先なので、アメリカさんのカスタム、踏襲します

モーターを載せ替えて、DCC化します

少走行の足回り、KMTのギヤ、金属製だったので、多少、音は大きめですが、
正常に走行しました



余りに、ラジェーターのファンカバーが、メッシュが粗かったので、
メッシュの小さい物に交換しました



右が、撤去した、メッシュです
左のWAVE の#30 にたいして、倍位の粗さです

請負仕事が、進んだ分、少しずつ、レストアしてまいります

2016/3/6　塗装が出来ました



デカールを自作製作して、貼りました

アメリカさんに敬意を表し、デモ機、もしくは、
デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道 〜 エリー・ラッカワナ鉄道
ERIE & NEW ENGLAND RAILWAY 所属となったのだ、と、信じる事とします

モデラーは、モデラーに対し、敬意を表するものなのだ、、、、

モーターをCN-22 に、ジョイントをエンドウに交換搭載

明日、一日で、ついでにDCC化してしまいます